Duty-Officer

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Smarter FlughafenFlughäfen werden smarter und damit werden Serviceleistungen für Fluggäste besser und effektiver. Digitale Systeme erlauben z.B. eine schnellere Abfertigung am Check-In-Schalter. Flughafen-Apps informieren Passagiere in Echtzeit über Änderungen, z.B. einem Wechsel des Gates. Passagiere können in einigen Flughäfen die zentrale Sicherheitskontrolle und die Boarding Gates bereits kontaktlos passieren. Fach- und Führungskräfte des Bodenpersonals am Flughafen werden sich mit diesen Entwicklungen vertraut machen.

Duty-Officers arbeiten meistin Einsatzzentralenin Büro- und BesprechungsräumenSie arbeiten ggf. auchin Passagierabfertigungshallenauf dem Flugsteigauf dem Vorfeldim Homeoffice bzw. mobil

Kernkompetenzen, die in diesem Beruf grundsätzlich erforderlich sind:FluggastabfertigungFlugzeugabfertigungFrachtabfertigungLogistikWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:BeladeplanerstellungLuftrechtPersonalplanungSprech- und FlugfunkZuverlässigkeitsüberprüfung nach § 7 Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG)

Duty-Officers prüfen am Computer beispielsweise Passagierlisten oder erstellen Einsatzlisten. Da sie jederzeit erreichbar sein müssen, tragen sie Funkgeräte und Handys stets bei sich. Ihre Planungs-, Überwachungs- und Koordinationstätigkeiten führen sie vorwiegend in Einsatzzentralen, Büro- und Besprechungsräumen aus, mitunter auch in anderen Bereichen eines Flughafens. Schichtarbeit ist üblich.Um einen sicheren Flugbetrieb zu gewährleisten, arbeiten Duty-Officers sorgfältig und konzentriert. Sie stehen in Kontakt mit der Passagier- oder Gepäckabfertigung, den Ramp-Agenten und -Agentinnen, die die Flugzeugabfertigung überwachen, und den Cockpitbesatzungen. Im Bereich Luftfahrt sind Englischkenntnisse unerlässlich.

Aussagen zu den Verdienstmöglichkeiten bei dieser beruflichen Tätigkeit können nicht getroffen werden.

Luft-, RaumfahrtPersonenbeförderung in der LuftfahrtGüterbeförderung in der Luftfahrt

Arbeitgebende erwarten häufig eine kaufmännische Ausbildung im Luftverkehr.

Duty-Officers finden Beschäftigung bei Fluggesellschaftenbei Abfertigungsgesellschaftenbei Flughafenbetreibergesellschaften

Duty-OfficerBerufsbezeichnung in englischer SpracheAirport duty manager (m/f)

Wer sich regelmäßig in nicht allgemein zugänglichen Bereichen des Flugplatzgeländes aufhält, benötigt eine Bestätigung der Zuverlässigkeit von der Luftsicherheitsbehörde.

Duty-Officers organisieren im Auftrag von Fluggesellschaften die Betriebsabläufe am Flughafen. Sie sorgen dafür, dass die Flugzeuge und Passagiere pünktlich abgefertigt werden.

AéroContactairliners.deaviationjobsearch.comBARIGcareer.aeroFlightglobal

Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft e.V. (BDL)ver.di - Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft

Bildschirmarbeit (z.B. Einsatzpläne und Statistiken erstellen)Arbeit in Büroräumen (Planungs-, Überwachungs- und Koordinationsaufgaben durchführen)Schichtarbeit (Schichtbetrieb sowie Arbeit an Feiertagen und am Wochenende, da Flughäfen sieben Tage in der Woche und oft rund um die Uhr geöffnet sind)Beachtung vielfältiger Vorschriften und gesetzlicher Vorgaben (z.B. Luftverkehrsgesetze sowie nationale bzw. internationale Bestimmungen der Luftfahrt)

Unterlagen, z.B.: Flug- und Aufgabenpläne, Ladungs- und Passagierlisten, Load- und Trimsheetberechnungen, Lademengenkalkulationen, EinsatzlistenBüroausstattung und Software, z.B.: PC, Internetzugang, Telefon, LogistikprogrammeGeräte, z.B.: Funkgeräte

Duty-Officers koordinieren Arbeiten im Personen- und Frachtverkehr an Flughäfen. Sie sorgen dafür, dass Geräte sowie Personal zur Verfügung stehen, klären Probleme, etwa bei Verspätungen und kontrollieren die ordnungsgemäße Abwicklung aller Aufgaben. Dazu erfassen und verrechnen sie Dienstleistungen, erstellen Berichte und Flugstatistiken. Duty-Officers bereiten die Abfertigung von Personen- und Warenströmen bei An- und Abflügen vor, überprüfen z.B. Passagierlisten und organisieren ggf. die Verteilung der Ladung und Ausbalancierung eines Flugzeugs. Sie organisieren auch die Abfertigung der Flugzeuge auf dem Vorfeld, veranlassen technische Überprüfungen, Waren- und Frachtkontrollen sowie die Absicherung von Kontrollbereichen.

Luftverkehrskaufmann/LuftverkehrskauffrauServicekaufmann/Servicekauffrau im Luftverkehr

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Luftverkehr, Luftsicherheit oder Planung und Steuerung).

Weitere Berufs- und Karrierechancen eröffnen sich durch eine Aufstiegsweiterbildung (z.B. als Betriebswirt/in für Logistik) oder ein grundständigesStudium (z.B. im Studienfach Luftverkehrsmanagement).Unter bestimmten Voraussetzungen ist auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung ein Studium möglich. Weitere Informationen:Zugang zur Hochschule in den einzelnen Bundesländern

Arbeitsgänge im Personen- und Frachtverkehr koordinieren und organisierendie Funktion der diensthabenden Aufsichtsperson einnehmenPersonaleinsatz planen, sicherstellen, dass ausreichend Arbeits- und Transportgeräte zur Verfügung stehenProbleme lösen, die sich z.B. aus Verspätungen, Überbuchungen oder wetterbedingten Flugausfällen ergebenAbwicklung von Aufgaben kontrollierenPassagier- und Gepäck- bzw. Frachtabfertigung steuern und kontrollierenLadungs- und Passagierlisten überprüfen, Waren- und Frachtkontrollen durchführenggf. Ladeplanung und Bestimmung des Flugzeugschwerpunktes veranlassen, Load- und Trimsheets erstellen bzw. erstellen lassenFlugzeugabfertigung auf dem Vorfeld steuern und kontrollierenVorfeldpositionen vergeben, ggf. in Abstimmung mit den Ramp-Agenten/Ramp-Agentinnentechnische Überprüfungen veranlassen Be- bzw. Entladung, Betankung, Kabinenreinigung und Catering mit den zuständigen Fachkräften abstimmenKontrollbereiche absichern, Alarmsysteme bedienenAbrechnungen, Dokumentationen, Berichte und Statistiken erstellen

Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG), zuletzt geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom 11.03.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 68)Luftsicherheits-Zuverlässigkeitsüberprüfungsverordnung (LuftSiZÜV) vom 23.05.2007 (BGBl. I S. 947), zuletzt geändert durch Artikel 5 des Gesetzes vom 22.04.2020 (BGBl. I S. 840)

Im Folgenden werden Berufe oder Tätigkeiten genannt, die Ähnlichkeiten zum Ausgangsberuf aufweisen. Diese Berufe stellen für Bewerber eine mögliche Alternative dar. Darüber hinaus können Arbeitgeber Kräfte dieser Berufe als Alternativen für die Besetzung einer Arbeitsstelle im Ausgangsberuf in Betracht ziehen.Manche Alternativberufe umfassen nur Teiltätigkeiten des Ausgangsberufs, andere erfordern eine Einarbeitungszeit, die im Einzelfall unterschiedlich lang sein kann.Folgende unmittelbare Beschäftigungs- und Besetzungsalternativen bieten sich für den Beruf Duty-Officer an:Job- und Besetzungsalternativenfür die Gesamttätigkeit (i.d.R. kurze Einarbeitung):Staatlich geprüfter Internationaler Luftverkehrsassistent/Staatlich geprüfte Internationale LuftverkehrsassistentinLuftverkehrskaufmann/LuftverkehrskauffrauServicekaufmann/Servicekauffrau im LuftverkehrEine Aufstellung aller möglichen Verwandtschaftsstufen findet man hier:Erläuterungen zu den einzelnen Verwandtschaftsstufen