Schiffsmaschinist/Schiffsmaschinistin

Die Weiterbildung findet an Fachschulen statt.Lernorte sindUnterrichtsräume

BerufstypWeiterbildungsberufWeiterbildungsartWeiterbildung an Fachschulen (landesrechtlich geregelt)Weiterbildungsdauer 6 Monate (Vollzeit)Aufgaben und TätigkeitenSchiffsmaschinisten und -maschinistinnen arbeiten im technischen Wachdienst an Bord. Sie überwachen und bedienen Antriebs- und Hilfsmaschinen. Je nach Qualifikation im Befähigungszeugnis übernehmen sie auch leitende Aufgaben. Während der Wache prüfen sie ständig Messgeräte im Maschinenraum oder in der Leitstelle. Im Stationsdienst warten und reparieren sie Maschinen oder organisieren diese Arbeiten. Außerdem führen sie Berichte, verwalten Materialien und rechnen Betriebsstoffe ab. Sie leiten Mitarbeitende an und unterweisen sie in den Sicherheitsregeln.Arbeitsbereiche und -orteBeschäftigungsbetriebe:Schiffsmaschinisten und -maschinistinnen sind in erster Linie beschäftigtbei Schifffahrtsbetrieben der See- und Küstenschifffahrt sowie der MeeresfischereiArbeitsorte:Schiffsmaschinisten und -maschinistinnen arbeiten meist an Bord von Schiffen.VoraussetzungenVoraussetzungen für die Aufnahme an einer Fachschule sind i.d.R.:eine Ausbildung als Schiffsmechaniker/inodereine Ausbildung in einem Beruf der Metall- oder Elektrotechnik und eine Seefahrtszeit im Maschinendienst von mind. 6 Monatenoderder Besitz eines Befähigungszeugnisses sowie eine Ausbildung in der Metallbearbeitungodereine abgeschlossene Ausbildung als staatlich geprüfte/r Schiffsbetriebstechnische/r Assistent/in der Fachrichtung Technik (SBTA)Die Seediensttaug...

Vollzeit: 6 Monate

Stundenverteilung (beispielhaft):Kommunikation: 30 StundenSchiffsbetriebstechnik: 110 StundenElektrotechnik, Elektronik und Leittechnik: 70 StundenWartung und Instandsetzung: 50 StundenÜberwachung des technischen Schiffsbetriebs und Fürsorge für Personen an Bord: 60 StundenGesamtstundenzahl: 320 Stunden

Die Weiterbildung an staatlichen Fachschulen ist für die Schüler/innen in der Regel kostenfrei.Ggf. entstehen weitere Kosten, z.B. für Arbeitsmaterialien, Fahrten zur Weiterbildungsstätte oder für auswärtige Unterbringung.FörderungsmöglichkeitenWeiterbildungen können ggf. gemäß Aufstiegsfortbildungsförderungsgesetz finanziell gefördert werden. Weitere Informationen: Aufstiegs-BAföG - Aufstieg mit FörderungFörderung besonders begabter junger Fachkräfte: Stiftung Begabtenförderung berufliche Bildung (SBB) - Weiterbildungsstipendium

Schiffsbetriebstechnik Wartung und InstandsetzungElektrotechnik, Elektronik und Leittechnik Überwachung des technischen Schiffsbetriebs und Fürsorge für Personen an BordKommunikation

Vertiefte Kenntnisse in folgendem Bereich sind gute Voraussetzungen, um die Weiterbildungsprüfung erfolgreich zu bestehen:Technik: z.B. um technische Schiffsanlagen zu warten und instand zu halten

Die Weiterbildung besteht aus theoretischem Unterricht und praktischen Übungen.Auf folgende Bedingungen sollte man sich einstellen:Unterrichtszeitganztägiger Unterricht an mindestens vier Wochentagen, ggf. als BlockunterrichtLernformi.d.R. Präsenzveranstaltungen: Unterricht im Klassenverband an der Bildungseinrichtung (ggf. nicht am Wohnort)

Die Teilnahme an einer Weiterbildung wird nicht vergütet.

Folgende Weiterbildungsalternativen bieten sich für den Beruf Schiffsmaschinist/in an:Bereich Schiff und SchifffahrtKapitän/Kapitänin - KüstenfischereiNautiker/Nautikerin (Fachschule)/Bachelor Professional in TechnikNautischer Schiffsoffizier/Kapitän/Nautische Schiffsoffizierin/Kapitänin in der Großen Hochseefischerei/Bachelor Professional in TechnikNautischer Schiffsoffizier/Kapitän / Nautische Schiffsoffizierin/Kapitänin in der Kleinen HochseefischereiStaatlich geprüfter Techniker/Staatlich geprüfte Technikerin Fachrichtung Schiffsbetriebstechnik/Bachelor Professional in TechnikGemeinsamkeit:Fach- und Führungsaufgaben in der Schifffahrt und Schifffahrtstechnik übernehmen

2020:Novellierung des Berufsbildungsgesetzes (BBiG) und der Handwerksordnung (HWO): u.a. Einführung der Weiterbildungsabschlüsse "Geprüfte/r Berufsspezialist/in", "Bachelor Professional" und "Master Professional", um die Gleichwertigkeit von beruflicher und akademischer Bildung zu betonen. Das Führen der Berufsbezeichnungen ist abhängig vom Erlass entsprechender neuer Fortbildungsregelungen.

Verkürzung der DauerFür Bewerbende, die bereits eine abgeschlossene Berufsausbildung in metallbearbeitenden Berufen haben und Inhaber bzw. Inhaberinnen eines der Befähigungszeugnisse in den folgenden Schiffdiensten sind, kann die Ausbildungsdauer verkürzt werden:Elektrotechnischer SchiffdienstNautischer Schiffdienst auf FischereifahrzeugenNautischer Schiffdienst ausgenommen Fischereifahrzeuge

Die Weiterbildung ist nur in den genannten Bundesländern rechtlich geregelt und führt dort zu folgenden Abschlussbezeichnungen: Mecklenburg-Vorpommern:Schiffsmaschinist für den technischen Dienst auf Schiffen mit einer Antriebsleistung von weniger als 750 kW/Schiffsmaschinistin für den technischen Dienst auf Schiffen mit einer Antriebsleistung von weniger als 750 kWNiedersachsen, Schleswig-Holstein:Schiffsmaschinist TSM/Schiffsmaschinistin TSM

Schiffsmaschinist bzw. Schiffmaschinistin ist eine Weiterbildung. Sie ist landesrechtlich geregelt und findet an Fachschulen statt.Die Weiterbildung dauert in Vollzeit 6 Monate.

Die passende Beschäftigung finden Nach ihrer Weiterbildung arbeiten Schiffsmaschinisten und -maschinistinnen z.B. bei Betrieben der See- und Küstenschifffahrt sowie bei Betrieben der Meeresfischerei.Die Beschäftigungsfähigkeit sichernDurch Anpassungsweiterbildung kann man seine Fachkenntnisse aktuell halten, auf den neuesten Stand bringen und erweitern. Das Themenspektrum reicht dabei von Schiffstechnik bis hin zu elektrischer Energie- und Anlagentechnik.Beruflich weiterkommenAufbauend auf bereits vorhandenen Qualifikationen können speziell für Weiterbildungsabsolventen konzipierte Aufstiegsweiterbildungen das Kompetenzprofil erweitern und ergänzen. Naheliegend ist es, eine Weiterbildung als Schiffsbetriebstechniker/in zu absolvieren.Mit ihrem Weiterbildungsabschluss können Schiffsmaschinisten und -maschinistinnen auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung Zugang zu einem Studium erhalten und beispielsweise einen Bachelorabschluss im Studienfach Schiffsbetriebstechnik erwerben.

Rechtsvorschriften/Empfehlungen LandesebeneVerordnung über berufsbildende Schulen (BbS-VO) vom 10.06.2009 (Nds. GVBl. S. 243), zuletzt geändert durch Verordnung vom 26.05.2025 (Nds. GVBl. Nr. 34)Verordnung über die Zulassung, Ausbildung und Prüfung in den Bildungsgängen für Nautik und für Schiffsbetriebstechnik im Land Mecklenburg-Vorpommern (Seeschifffahrtausbildungs- und Prüfungsverordnung - SeeschAPVO M-V) vom 06.05.2008 (GVOBl. M-V S. 200), zuletzt geändert durch Artikel 1 der Verordnung vom 22.04.2022 (Mittl.bl. BM M-V S. 50)Landesverordnung über die Fachschule für die Seeschifffahrt (Fachschulverordnung Seeschifffahrt - FSVO-Seeschifffahrt) vom 28.05.2020 (NBl.MBWK.Schl.-H. S. 189), geändert durch Artikel 1 der Verordnung vom 23.11.2021 (NBl.MBWK.Schl.-H. S. 370)In den folgenden Bundesländern liegen keine landesrechtlichen Regelungen vor:Baden-WürttembergBayernBerlinBrandenburgBremenHamburgHessenNordrhein-WestfalenRheinland-PfalzSaarlandSachsenSachsen-AnhaltThüringenÜbergreifend für Weiterbildung und TätigkeitVerordnung über die Befähigungen der Seeleute in der Seeschifffahrt (Seeleute-Befähigungsverordnung - See-BV) vom 08.05.2014 (BGBl. I S. 460), zuletzt geändert durch Artikel 4 Verordnung vom 25.03.2025 (BGBl. 2025 I Nr. 100)

Voraussetzung für die Aufnahme an einer Fachschule ist i.d.R.: eine Ausbildung als Schiffsmechaniker/inodereine Ausbildung in einem Beruf der Metall- oder Elektrotechnik und eine Seefahrtszeit im Maschinendienst von mind. 6 Monatenoderder Besitz eines Befähigungszeugnisses sowie eine Ausbildung in der Metallbearbeitung odereine abgeschlossene Ausbildung als staatlich geprüfte/r Schiffsbetriebstechnische/r Assistent/in der Fachrichtung Technik (SBTA)Die Seediensttauglichkeit ist nachzuweisen.