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Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin

Rangierbegleiter/in

Grundberuf Rechts-, Wirtschaftswissenschaften KldB B 51522

Was ist Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin?

In Deutschland sind Zugrangierer (Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin) als kritischer Bestandteil des Schienenverkehrs für das Zusammenstellen und Auflösen von Zügen verantwortlich. Diese Fachkräfte trennen ankommende Züge, leiten Waggons auf bestimmte Gleise und bilden neue Zugverbände. Zu ihren Aufgaben gehört das Zusammenstellen und Trennen von Waggons auf Rangierbahnhöfen (bekannt als Rangierbahnhof), auf Werks- und Hafenbahnen oder bei speziellen Rangierfahrten. Sie überprüfen Arbeitsaufträge und Waggonlisten, um sicherzustellen, dass jeder Waggon oder jede Waggongruppe das richtige Ziel erreicht. Sie bewegen Waggons mithilfe von Lokomotiven (Triebfahrzeuge), überwachen deren Geschwindigkeit und verwenden Sicherheitsausrüstung wie spezielle Hemmschuhe, um mögliche Kollisionen zu verhindern. Darüber hinaus kuppeln sie Waggons, überprüfen Bremsleitungen und übermitteln den Lokführern während Rangierfahrten per Funk Informationen über den Streckenzustand, Signale und Gefahrenstellen.

Der Beruf des Zugrangierers ist in Deutschland ein Grundberuf, der in der Regel durch eine berufliche Ausbildung (Ausbildung) erworben wird. Diese Ausbildung umfasst die Eisenbahnbetriebe

Studiengänge, die zu diesem Beruf führen

Feld Rechts-, Wirtschaftswissenschaften →

Der Beruf Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin in Deutschland wird in der Regel durch Studiengänge im Bereich Rechts-, Wirtschaftswissenschaften:

Detaillierte Informationen

Medien

Bahn ExtraBahn-ReportDeutsches Zentrum für Schienenverkehr beim Eisenbahn-BundesamtSIGNAL + DRAHTSystem Bahn - Fachportal für den SchienenverkehrZEVrailZukunftsbranche Bahn - Beruf & Karriere

Arbeitsorte

Rangierbegleiter und -begleiterinnen arbeiten meistauf Gleisanlagen von (Rangier-)Bahnhöfenauf Plattformen von Eisenbahnwaggons (Rangierfahrten)auf Kaianlagen und Frachtumschlagplätzen Sie arbeiten ggf. auchin Büroräumen (betriebliche Unterlagen erstellen)

Kompetenzen

Kernkompetenzen, die in diesem Beruf grundsätzlich erforderlich sind:BahnbetriebsdienstRangierbegleitung, Prüfung (Eisenbahn, Gleisbau)RangierbetriebSchienenverkehrWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:Beladen, EntladenBetriebssicherheit von Transportmitteln kontrollierenGüterwagendienstHafenumschlagLadungs- und UmschlagtechnikStellwerkseinrichtungen bedienenStreckenüberwachungTransportsicherung, -bewachungWerkbahnbetrieb

Arbeitssituation

Rangierbegleiter/innen sind für Aufteilung und Zusammenstellung von Güter- oder Personenwaggons verantwortlich. Dabei halten sie sich strikt an die vorliegenden Rangierpläne. Von Hand kuppeln sie die Wagen an oder ab. Dabei tragen sie i.d.R. Schutzhandschuhe und Warnwesten in Signalfarben. Per Funk informieren sie die Triebwagenführer/innen über Besonderheiten und Gefahrenstellen. Weil sie im Freien auf Gleis- oder Kaianlagen arbeiten, sind sie der Witterung ausgesetzt. Schichtdienst sowie Einsätze am Wochenende sind üblich. Rangierbegleiter/innen achten sorgfältig darauf, Vorgaben einzuhalten, z.B. die korrekte Anordnung der Waggons gemäß der Wagenliste. Sie handeln verantwortungsbewusst und umsichtig, indem sie den Fahrweg genau beobachten, die Verkehrstüchtigkeit und Bremsleistung der Wagen prüfen oder diese ggf. durch Hemmschuhe bremsen, um Unfälle zu verhindern. Das Ab- und Ankuppeln von Wagen ist insbesondere bei langen Schichten körperlich anstrengend. Da zwischen den Wagen gearbeitet wird, besteht Unfallgefahr.

Verdienst/Einkommen

Beispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung (monatlich): 3.105 € bis 3.300 €Quelle:Tarifregister Nordrhein-WestfalenHinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

Branchen im Einzelnen

Straßen-, SchienenverkehrErbringung von sonstigen Dienstleistungen für den Landverkehr a. n. g., z.B. Rangierbahnhöfe, Werks- und HafenbahnverkehrsunternehmenBetrieb von Verkehrswegen für Schienenfahrzeuge, z.B. EisenbahnverkehrsunternehmenTiefbau, Straßenbau, WasserbauBau von Bahnverkehrsstrecken, z.B. Rangier- und Transportfahrten auf BaugleisenSchienenfahrzeugeHerstellung von Lokomotiven und anderen Schienenfahrzeugen, z.B. Waggonbau, Ausbesserungswerke

Zugang zur Tätigkeit

Ein bestimmter Bildungsgang ist nicht vorgeschrieben. Eine Ausbildung als Eisenbahner bzw. Eisenbahnerin, z.B. im Betriebsdienst Lokführer bzw. Lokführerin und Transport, kann hilfreich sein.

Arbeitsbereiche/Branchen

Rangierbegleiter und -begleiterinnen finden Beschäftigungbei Eisenbahnverkehrsunternehmen bei Werks- und Hafenbahnverkehrsbetrieben bei Dienstleistungsunternehmen für Transport- und Rangierdienste zur Versorgung von Bahnbaustellenim Bereitstellungs- oder Rangierdienst bei der Waggonüberholung bzw. -herstellung

Tätigkeitsbezeichnungen

Rangierbegleiter/inAuch übliche Berufsbezeichnungen/SynonymeRangierbegleiter/in im GüterverkehrRangierbegleiter/in im PersonenverkehrVergleichbare Berufsbezeichnungen im deutschsprachigen AuslandSchweizRangierer/inÖsterreichVerschieber/inVerschubleiter/in

Sonstige Zugangsbedingungen

Je nach Tätigkeit sind Berechtigungen wie z.B. die Berechtigung als Wagenprüfer und -prüferin oder die Bremsprobenberechtigung erforderlich.Teilweise wird ein Führerschein der Klasse B verlangt.

Die Tätigkeit im Überblick

Rangierbegleiter und -begleiterinnen lösen Züge auf und stellen diese zusammen.

Stellen- und Bewerberbörsen

bahn.deBAHNberufeBahn frei für Ihre ZukunftCARGO.JOBSIch fahr gut!SchienenJobs.deZukunftsbranche Bahn - Beruf und Karriere

Verbände und Organisationen

BG Verkehrver.di - Vereinte DienstleistungsgewerkschaftVerband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V.

Arbeitsbedingungen im Einzelnen

Handarbeit (z.B. Güterwaggons per Hand abkuppeln)Arbeit mit technischen Geräten, Maschinen und Anlagen (z.B. Weichenanlagen bedienen)Tragen von Schutzkleidung, -ausrüstung (z.B. Schutzhelm, Schutzhandschuhe, signalfarbene Warnwesten)Unfallgefahr (z.B. durch rollende Waggons)Arbeit im Freien (z.B. auf Gleis- oder Kaianlagen)Arbeit bei Kälte, Hitze, Nässe, Feuchtigkeit, Zugluft (z.B. bei Regen, Schnee und Wind)Arbeit unter Lärm (z.B. in unmittelbarer Nähe zu fahrenden Zügen arbeiten)SchichtarbeitGruppen-, Teamarbeit (z.B. bei geschobenen Fahrten mit Triebwagenführer/innen zusammenarbeiten)Verantwortung für Personen (z.B. Bremsproben sorgfältig durchführen, um Unfälle mit Personenzügen zu verhindern)

Arbeitsgegenstände/Arbeitsmittel

Fahrzeuge, Hilfsmittel und technische Einrichtungen, z.B.: Güter-, Personenwaggons, Hemmschuhe, Radvorleger, Kupplungen, Weichen, WeichenhebelUnterlagen, z.B.: Dienst- bzw. Rangierpläne, Wagenlisten, Bremszettel, Wagenpapiere Kommunikationsmittel, z.B.: Funkgeräte

Aufgaben und Tätigkeiten kompakt

Rangierbegleiter und -begleiterinnen lösen eingefahrene Züge auf und stellen sie in (Rangier-)Bahnhöfen, beim Rangieren von Werks- und Hafenbahnen sowie bei Rangierfahrten zusammen. Sie lösen an Knotenpunkten Züge auf, prüfen Auftragsunterlagen und bestimmen die Weiterleitung einzelner Wagen oder Wagengruppen. Zudem entkuppeln sie Wagen und veranlassen deren Bewegung mithilfe von Triebfahrzeugen. Beim Rangieren überwachen sie die Geschwindigkeit und verhindern Kollisionen z.B. mit Hemmschuhen. Sie kontrollieren die Zugzusammenstellung anhand von Wagenlisten und kuppeln Wagen zusammen. Bei geschobenen Fahrten beobachten sie den Fahrweg, überprüfen Signale und melden Gefahren per Funk.

Zugangsberufe/Zugangstätigkeiten

Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerin im Betriebsdienst Lokführerin und TransportEisenbahner/Eisenbahnerin in der Zugverkehrssteuerung

Weiterbildung (berufliche Anpassung)

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Schienenverkehr, Arbeitsschutz und Unfallverhütung).

Weiterbildung (beruflicher Aufstieg)

Weitere Berufs- und Karrierechancen eröffnen sich - je nach beruflicher Vorbildung - durch eine Ausbildung (z.B. als Eisenbahner/in im Betriebsdienst Lokführer/in und Transport), eine Aufstiegsweiterbildung (z.B. als Meister/in für Bahnverkehr) oder ein grundständigesStudium (z.B. im Studienfach Fahrzeugtechnik).Unter bestimmten Voraussetzungen ist auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung ein Studium möglich. Weitere Informationen:Zugang zur Hochschule in den einzelnen Bundesländern

Aufgaben und Tätigkeiten im Einzelnen

Rangiervorgänge vorbereitenAuftragsunterlagen bzw. Rangierpläne entgegennehmenauf den Einfahrgleisen abgestellte aufzulösende Züge aufsuchenWagenkennzeichnungen mit Unterlagen vergleichenWarnschilder vom letzten Waggon entfernenBremsleitungen zwischen den abzukuppelnden Wagen trennen, Eisenkupplungen lösen und aushängenan entkuppelten Wagen Radvorleger gegen Weg- bzw. Auseinanderrollen anbringenRangiervorgänge steuern und überwachenveranlassen, dass die entkuppelten Wagen angeschoben (abgestoßen) werden, so dass die Wagen ins Rollen kommen, oder dass sie auf Ablaufhügel geschoben (gedrückt) werden, von wo aus sie abrollen (ablaufen) könnenfür die Verteilung der rollenden bzw. ablaufenden Waggons auf die jeweiligen Zugbildungsgleise ggf. ortsgestellte Weichen bedienenden Fahrweg ablaufender Waggons beobachten, z.B. hinsichtlich Abständen und Geschwindigkeitenwo keine Gleisbremsen vorhanden sind, ggf. Wagen durch Unterlegen von Hemmschuhen bremsen, um Kollisionen zu verhindernbei neu zusammengestellten Zügen anhand der Wagenliste prüfen, ob die Wagenanzahl stimmt und die richtigen Wagen zugeordnet wurdenEisenkupplungen einhängen und feststellen, Bremsleitungen verbindenbei Vorliegen der jeweiligen Berechtigungen Wagen auch auf Verkehrstüchtigkeit prüfen bzw. Bremsproben durchführenRangierfahrten begleitenbei geschobenen Fahrten, z.B. wenn Zugteile zu weiter entfernt stehenden Zügen oder Wagen zu Baustellen bzw. Umschlagplätzen geschoben werden, von einer Plattform am ersten Wag...

Unmittelbare Job- und Besetzungsalternativen

Im Folgenden werden Berufe oder Tätigkeiten genannt, die Ähnlichkeiten zum Ausgangsberuf aufweisen. Diese Berufe stellen für Bewerber eine mögliche Alternative dar. Darüber hinaus können Arbeitgeber Kräfte dieser Berufe als Alternativen für die Besetzung einer Arbeitsstelle im Ausgangsberuf in Betracht ziehen.Manche Alternativberufe umfassen nur Teiltätigkeiten des Ausgangsberufs, andere erfordern eine Einarbeitungszeit, die im Einzelfall unterschiedlich lang sein kann.Folgende unmittelbare Beschäftigungs- und Besetzungsalternativen bieten sich für den Beruf Rangierbegleiter/in an:Job- und Besetzungsalternativenfür die Gesamttätigkeit (i.d.R. kurze Einarbeitung):Eisenbahner/Eisenbahnerin im Betriebsdienst Fachrichtung FahrwegEisenbahner/Eisenbahnerin im Betriebsdienst Fachrichtung Lokführer und Transport (Ausbildung bis 2022)Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport/Eisenbahnerin im Betriebsdienst Lokführerin und TransportEisenbahner/Eisenbahnerin in der ZugverkehrssteuerungEine Aufstellung aller möglichen Verwandtschaftsstufen findet man hier:Erläuterungen zu den einzelnen Verwandtschaftsstufen

Quelle: BERUFENET · Bundesagentur für Arbeit

Häufig gestellte Fragen zu Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin

Ausbildungsweg, Gehalt, Anerkennung und Einstiegsmöglichkeiten für Ausländer

Was macht ein Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin in Deutschland?

In Deutschland sind Zugrangierer (Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin) als kritischer Bestandteil des Schienenverkehrs für das Zusammenstellen und Auflösen von Zügen verantwortlich. Diese Fachkräfte trennen ankommende Züge, leiten Waggons auf bestimmte Gleise und bilden neue Zugverbände. Zu ihren Aufgaben gehört das Zusammenstellen und Trennen von Waggons auf Rangierbahnhöfen (bekannt als Rangierbahnhof), auf Werks- und Hafenbahnen oder bei speziellen Rangierfahrten. Sie überprüfen Arbeitsaufträge und Waggonlisten, um sicherzustellen, dass jeder Waggon oder jede Waggongruppe das richtige Ziel erreicht. Sie bewegen Waggons mithilfe von Lokomotiven (Triebfahrzeuge), überwachen deren Geschwindigkeit und verwenden Sicherheitsausrüstung wie spezielle Hemmschuhe, um mögliche Kollisionen zu verhindern. Darüber hinaus kuppeln sie Waggons, überprüfen Bremsleitungen und übermitteln den Lokführern während Rangierfahrten per Funk Informationen über den Streckenzustand, Signale und Gefahrenstellen.

Der Beruf des Zugrangierers ist in Deutschland ein Grundberuf, der in der Regel durch eine berufliche Ausbildung (Ausbildung) erworben wird. Diese Ausbildung umfasst die Eisenbahnbetriebe

Ist Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin eine Ausbildung oder ein Studienberuf?

In Deutschland folgt "Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin" einem Grundberuf — Einstiegsberuf, der keine formale Berufsausbildung oder einen bestimmten Abschluss erfordert.

Wie kann ich in Deutschland als Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin qualifiziert werden?

Ein bestimmter Bildungsgang ist nicht vorgeschrieben. Eine Ausbildung als Eisenbahner bzw. Eisenbahnerin, z.B. im Betriebsdienst Lokführer bzw. Lokführerin und Transport, kann hilfreich sein.

Wo arbeiten Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin in Deutschland typischerweise?

Rangierbegleiter und -begleiterinnen arbeiten meistauf Gleisanlagen von (Rangier-)Bahnhöfenauf Plattformen von Eisenbahnwaggons (Rangierfahrten)auf Kaianlagen und Frachtumschlagplätzen Sie arbeiten ggf. auchin Büroräumen (betriebliche Unterlagen erstellen)

Wie hoch ist das typische Gehalt für Rangierbegleiter/Rangierbegleiterin in Deutschland?

Beispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung (monatlich): 3.105 € bis 3.300 €Quelle:Tarifregister Nordrhein-WestfalenHinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

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