Manager/Managerin für nachhaltige Mobilität

Anforderungen und Chancen für Wirtschaftsverkehre in der Stadt mit automatisiert fahrenden E-FahrzeugenAusbildungs- und Fachkräftereport der BauwirtschaftBegleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo)Deutsche Nachhaltigkeitsstrategie Weiterentwicklung 2025econsenseFörderung nachhaltigkeitsbezogener KompetenzentwicklungInformationen zur Raumentwicklung (IzR)Management Review QuarterlyMobilität von morgen ganzheitlich gestalten - Ergebnisse aus drei Jahren Nationale Plattform Zukunft der MobilitätNachhaltigkeits Management Forum / Sustainability Management ForumÖkologisches Wirtschaftenpolitische ökologieProjekt Magazin - Fachportal für ProjektmanagementprojektMANAGEMENT aktuellVerkehrsRundschau - Portal und Fachzeitschrift für Spedition, Transport und LogistikZfV Zeitschrift für Verkehrswissenschaft

Nachhaltige StadtentwicklungIm Zuge der Deutschen Nachhaltigkeitsstrategie steht die nachhaltige Stadtentwicklung im Fokus. Ziele sind u.a. Gebäude umzubauen, statt sie abzureißen sowie Flächen mehrfach zu nutzen. Konzepte neuer Wohnformen in alten oder leer stehenden Gebäuden werden bereits entwickelt. Auch die Nutzung von Gebäuden im ländlichen Raum, z.B. als Co-Working-Spaces, wird umgesetzt. Ressourcenschonendes und klimafreundliches Bauen spielen beim Städtebau und der Dorfentwicklung eine wichtige Rolle. Für Fachkräfte aus Bereichen wie Verkehrs-, Stadt- und Regionalplanung, Architektur und Baugewerbe, Energie- und Gebäudetechnik entstehen umfangreiche Aufgabenbereiche.Smart Cities und Smart RegionsAuf dem Weg zu Smart Cities und Smart Regions arbeiten Städte und Kommunen daran, digitale Technologien in Bereichen wie Verkehr, Verwaltung, Telekommunikation, Wohnen, Arbeiten, Energie und Abfall einzusetzen. Diese sollen effizient, sozial und nachhaltig den Bedürfnissen von Bürgerschaft, Unternehmen und Verwaltungen gerecht werden. Gleichzeitig werden in "Städten der Zukunft" urbane Lebensräume komplett neu durchdacht, etwa Wohnquartiere, Einkaufsflächen, Kulturangebote und Erholungsräume. Fach- und Führungskräfte im Bereich der Stadt-, Regional- und Verkehrsplanung setzen sich mit diesen Entwicklungen intensiv auseinander.

Manager und Managerinnen für nachhaltige Mobilität arbeiten meistin Büro- und BesprechungsräumenSie arbeiten ggf. auchan unterschiedlichen Einsatzorten im Verkehrsnetzim Homeoffice bzw. mobil

Kernkompetenzen, die in diesem Beruf grundsätzlich erforderlich sind:Bikesharing-DiensteCarsharing-DiensteE-Scooter-Sharing-DiensteFahrplangestaltungLinienverkehrMobilitätsmanagementMobilitätsplattformenÖffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)ProjektmanagementRadverkehrsplanungRegionaler Verkehr, NahverkehrRidesharing-DiensteVerkehrsmanagementVerkehrsplanungWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:Ausschreibung, Vergabe, LeistungsbeschreibungBrennstoffzellenfahrzeugeDigitale Verkehrs- und ParkleitsystemeElektrofahrzeugeElektroladesäulenFahrplanprogrammeIntelligentes LademanagementKalkulationKundenberatung, -betreuungLinienbusverkehrModellbildung, Simulation (IT)NachhaltigkeitsberatungOberleitungsbusverkehrRegional- und RaumordnungsplanungStraßenbahn, S-BahnStraßenbauStraßen- und VerkehrsrechtU-BahnUmweltrechtVerkehrsgeografieVerkehrspolitikVerkehrstechnik

Manager/innen für nachhaltige Mobilität sind für die Gestaltung von umwelt- und sozialverträglichen Verkehrssystemen verantwortlich. Ihre analytischen und organisatorischen Fähigkeiten nutzen sie, wenn sie z.B. Mobilitätsangebote planen und entwickeln, Marktanalysen und Kundenumfragen durchführen sowie Maßnahmen zur Umgestaltung des Nahverkehrs umsetzen. An der Schnittstelle zwischen Kommunalverwaltungen, Bau-, Straßenbauämtern und Verkehrsdienstleistern sind ihre kommunikative Fähigkeiten, ihr Durchsetzungsvermögen und Verhandlungsgeschick gefragt. Da sie Aufgaben in der Öffentlichkeitsarbeit übernehmen, benötigen sie schriftliches und mündliches Ausdrucksvermögen. Wenn sie ein Team führen, motivieren sie ihre Mitarbeiter/innen und koordinieren deren Zusammenarbeit.Manager/innen für nachhaltige Mobilität sind im Büro am Computer tätig, wo sie Marktanalysen erstellen oder Fahrpläne des öffentlichen Nahverkehrs überarbeiten. In Besprechungsräumen vermitteln sie beispielsweise zwischen Kommunalverwaltungen und Verkehrsbetrieben. Für die Inaugenscheinnahme von Verkehrseinrichtungen nehmen sie Ortstermine wahr. Auf Informationsveranstaltungen informieren sie Kunden z.B. zur Verkehrsplanung und zu umweltschonenden Verkehrsangeboten.

Manager und Managerinnen für nachhaltige Mobilität können sich selbstständig machen, z.B. mit einer eigenen Beratungsfirma zu den Themen Verkehrswende bzw. klimaneutrale Mobilität.

Beispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung (monatlich): 3.385 € bis 4.739 €Quelle:Statistisches Taschenbuch Tarifpolitik - WSI-TarifarchivHinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

Öffentliche VerwaltungAllgemeine öffentliche Verwaltung, z.B. Verkehrsplanungs-, StraßenbauämterÖffentliche Verwaltung des Umwelt- und Naturschutzes, z.B. UmweltämterStraßen-, SchienenverkehrSonstige Personenbeförderung im Landverkehr, z.B. Verkehrsunternehmen, Anbieter von On-Demand-ServicesVermietung, Leasing (nichtfinanzielle Vermögensgüter)Vermietung von Kraftwagen, z.B. Car-Sharing-AnbieterVermietung von Sport- und Freizeitgeräten, z.B. Fahrrad-, E-Scooter- oder E-Bike-VerleihIngenieurdienstleistungenIngenieurbüros für Fachplanung von sonstigen technischen Anlagen, z.B. PlanungsbürosUnternehmensberatungUnternehmensberatung, z.B. Beratung von Verkehrs-, Transportunternehmen, Herstellenden von Fahrzeugen

Arbeitgebende erwarten häufig ein abgeschlossenes Studium, z.B. im Bereich Projektmanagement, -ingenieurwesen, Verkehrsingenieurwesen oder Stadt-, Regionalplanung.

Bauingenieurwesen (grundständig)Bauingenieurwesen (weiterführend)Verkehrsingenieurwesen (grundständig)Verkehrsingenieurwesen (weiterführend)Verkehrsbetriebswirtschaft (grundständig)Verkehrsbetriebswirtschaft (weiterführend)Stadt-, Regionalplanung (grundständig)Stadt-, Regionalplanung (weiterführend)Infrastrukturmanagement (grundständig)Infrastrukturmanagement (weiterführend)Projektmanagement, -ingenieurwesen (grundständig)Projektmanagement, -ingenieurwesen (weiterführend)Umwelttechnik (grundständig)Umwelttechnik (weiterführend)Verwaltungsmanagement, Public Management (grundständig)Verwaltungsmanagement, Public Management (weiterführend)

Manager und Managerinnen für nachhaltige Mobilität finden Beschäftigungim Öffentlichen Dienst, z.B. bei Verkehrsplanungs-, Straßenbau-, Umweltämternbei Verkehrsunternehmen bei Anbietenden von z.B. Bedarfsverkehr-, E-Bike-Verleih-, Car-Sharing-Systemenin Planungsbürosbei Beratungsunternehmen (z.B. Beratung von Behörden, Verkehrsbetrieben)

Manager/in - Nachhaltige MobilitätAuch übliche Berufsbezeichnung/SynonymManager/in - Nachhaltiges Mobilitätsmanagement

Manager und Managerinnen für nachhaltige Mobilität wirken bei der Gestaltung umweltgerechter und zukunftsfähiger Verkehrskonzepte mit.

bau-stellen.deBIngK BundesingenieurkammerCompetitionline.comprojektmagazin - JobsWILA-Arbeitsmarkt

BNW Bundesverband Nachhaltige Wirtschaft e.V.Bundesingenieurkammer (BIngK) Bundesgemeinschaft der Ingenieure e.V.Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN)Bundesministerium für Verkehr (BMV)Bundesverband Deutscher Volks- und Betriebswirte e.V. (bdvb)Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure e.V. (BSVI)Deutsches Komitee für Nachhaltigkeitsforschung in Future EarthDeutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. DVWGGPM Deutsche Gesellschaft für Projektmanagement e.V.Informationskreis für Raumplanung e.V. (IfR)Rat für Nachhaltige Entwicklung

Verantwortung für Personen (z.B. Verantwortung für Verkehrsteilnehmer/innen und Umwelt übernehmen)Verantwortung für Sachwerte (z.B. Verantwortung für eine funktionierende Verkehrsinfrastruktur übernehmen)Beachtung vielfältiger Vorschriften und gesetzlicher Vorgaben (z.B. umwelt- und klimapolitische Vorgaben, Rechtsvorschriften)Kundenkontakt (z.B. Kundenwünsche und -kritik ermitteln)Bildschirmarbeit (z.B. Fahrpläne überarbeiten)Arbeit in Büroräumen (z.B. zwischen Kommunalverwaltung und Verkehrsbetrieben vermitteln)

Daten und Unterlagen, z.B.: Verkehrsdaten und -auswertungen, Fahr- und Umlaufpläne für den Schienen- und Busverkehr, Angebots- und Vertragsunterlagen, Projektberichte, Statistiken, Kundenumfragen, Marktanalysen, Mobilitätskonzepte, (umwelt-/klima-)politische Vorgaben, RechtsvorschriftenBüroausstattung und Software, z.B.: PC, Internetzugang, Telefon, Planungs-, Verkehrssimulationssoftware, Mobilitätsplattformen

Manager und Managerinnen für nachhaltige Mobilität gestalten Verkehrssysteme neu und fördern umwelt- und sozialverträgliche Mobilitätslösungen. Dabei arbeiten sie mit Kommunen, Behörden, Verkehrsdienstleistenden sowie der Öffentlichkeit zusammen. Sie analysieren Mobilitätsangebote, entwickeln Maßnahmen zur Attraktivitätssteigerung und setzen diese um. So optimieren sie den öffentlichen Nahverkehr, integrieren innovative Angebote wie On-Demand- bzw. Shuttleservices und verbessern die Ladeinfrastruktur für E-Mobilität. Darüber hinaus wirken sie am Ausbau von Radwegenetzen sowie Park-and-Ride-Parkplätzen mit. Sie informieren die Öffentlichkeit, beteiligen sie an Planungsprozessen und beraten Unternehmen zu klimafreundlichen Mobilitätslösungen.

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Städte-, Orts- und Regionalplanung, Emissionsschutz oder Projektmanagement).Darüber hinaus kann sich der Trend, Smart Cities und Smart Regions zu projektieren und zu realisieren, zu einem wichtigen Weiterbildungsthema für manager/innen für nachhaltige Mobilität entwickeln.

Weitere Berufs- und Karrierechancen eröffnen sich durch ein weiterführendesStudium (z.B. im Studienfach Stadt-, Regionalplanung oder Verkehrsingenieurwesen).EinePromotion ist in der Regel für eine wissenschaftliche Laufbahn an der Hochschule erforderlich, für die Berufung zum Hochschulprofessor bzw. zur Hochschulprofessorin benötigt man in der Regel eine Habilitation. Die Promotion erleichtert ggf. auch in der Privatwirtschaft, im Bereich der Forschung und in der öffentlichen Verwaltung den Zugang zu gehobenen beruflichen Positionen.

vorhandene Mobilitätsangebote und Verkehrsinfrastruktur analysierenAuslastung und Akzeptanz z.B. von Nahverkehrsmitteln ermittelnKundenwünsche, -anregungen und Kritikpunkte erheben, z.B. durch UmfragenMaßnahmen zur Förderung der nachhaltigen Mobilität entwickeln, Konzepte einführenFahrpläne des Öffentlichen Nahverkehrs z.B. im Hinblick auf größere Flexibilität und Kundenfreundlichkeit überarbeitenBusrouten an veränderte Verhältnisse anpassen, z.B. verlängernTaktung von Bussen und Schienenfahrzeugen verbessern, Angebot an Wochenenden oder in den Nachtstunden erhöhenVerkehrsangebote koordinieren, z.B. um Wartezeiten beim Umsteigen zu verringernzur Ergänzung des Öffentlichen Nahverkehrs ggf. On-Demand-Angebote oder Shuttleservices in das Gesamtkonzept integrierenmit Betreiberfirmen über die Ausweitung von E-Bike-, E-Scooter- oder Car-Sharing-Angeboten verhandelnan Ladeinfrastrukturkonzepten für E-Fahrzeuge mitarbeitenggf. in Zusammenarbeit mit Bau- und Straßenbauämtern Projekte zur strategischen Förderung des Radverkehrs initiieren, z.B. Fahrradparkhäuser, -abstellanlagen, Fahrradverleihsysteme, Ausbau des Radwegenetzes, E-Bike-Förderung Wirksamkeit getroffener Maßnahmen kontrollierenadministrative und organisatorische Aufgaben übernehmenmit Kommunalverwaltungen, Verkehrsbetrieben, Umweltbehörden, Bau- und Straßenbauämtern sowie Dienstleistungsunternehmen zusammenarbeitenmit Auftragnehmenden (z.B. Verkehrs-, Dienstleistungsunternehmen) bzw. Auftraggebenden (z.B. Stadtverwaltunge...

Im Folgenden werden Berufe oder Tätigkeiten genannt, die Ähnlichkeiten zum Ausgangsberuf aufweisen. Diese Berufe stellen für Bewerber eine mögliche Alternative dar. Darüber hinaus können Arbeitgeber Kräfte dieser Berufe als Alternativen für die Besetzung einer Arbeitsstelle im Ausgangsberuf in Betracht ziehen.Manche Alternativberufe umfassen nur Teiltätigkeiten des Ausgangsberufs, andere erfordern eine Einarbeitungszeit, die im Einzelfall unterschiedlich lang sein kann.Folgende unmittelbare Beschäftigungs- und Besetzungsalternativen bieten sich für den Beruf Manager/in für nachhaltige Mobilität an:Job- und Besetzungsalternativenfür die Gesamttätigkeit (i.d.R. kurze Einarbeitung):Betriebswirt/Betriebswirtin (Hochschule) für VerkehrIngenieur/Ingenieurin für VerkehrswesenStadt- und Regionalplaner/Stadt- und Regionalplanerinfür berufliche Schwerpunkte (i.d.R. kurze Einarbeitung):Manager/Managerin für WasserstofftechnologieVerkehrsplaner/Verkehrsplanerinin angrenzenden Berufen:Berater/Beraterin für Smart CityEine Aufstellung aller möglichen Verwandtschaftsstufen findet man hier:Erläuterungen zu den einzelnen Verwandtschaftsstufen