Hafenmeister/Hafenmeisterin

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Smart PortsModerne Häfen müssen ihre Logistik vermehrt auf den wachsenden Welthandel und technische Entwicklungen einstellen, um reibungslose Abläufe zu gewährleisten. Intelligente und vernetzte Häfen ("Smart Ports") verwenden Echtzeitdaten, um Auskunft über Abfertigungszeiten, freie Schiffsliegeplätze und Umweltinformationen, z.B. Wasserstände, zu erhalten. Virtuelle Depots helfen, das Verschieben von Containern zu optimieren. Die unterschiedlichen Technologien steigern den wirtschaftlichen Profit, sowie die betriebliche Effizienz, nachhaltige Entwicklungen und verbessern die Sicherheit z.B. durch Automatisierung.Smart ShippingDurch digitale Technologien soll die Schifffahrt effizienter und umweltfreundlicher werden. Intelligente Bordsysteme werten automatisch erfasste Schiffsdaten wie den Ladungsstatus sowie externe Informationen wie Wetter- oder Hafendaten aus. Künstliche Intelligenz (KI) könnte in Zukunft autark fahrende Schiffe steuern bzw. den gesamten Schiffsverkehr regeln. Fach- und Führungskräfte in Schifffahrtsberufen sollten diese Entwicklungen verfolgen und sich mit den veränderten Arbeitsprozessen und Technologien vertraut zu machen.

Hafenmeister und -meisterinnen arbeiten meistin Büro- und Besprechungsräumen auf dem Hafengelände

Kernkompetenzen, die in diesem Beruf grundsätzlich erforderlich sind:HafenaufsichtHafenumschlagHafenvorschriftenWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:Arbeitsschutz, UnfallverhütungBetriebsmitteleinsatz planenBüro- und VerwaltungsarbeitenGefahrenabwehr (Prävention)Gefahrgutverladung, -versendung, -transportGüterverkehrLadungs- und UmschlagtechnikPersonalplanungTerminplanung, -überwachungÜberwachungsaufgabenVertragsbearbeitung, -verwaltung

Hafenmeister/innen führen ihre Aufgaben eigenständig durch und beachten vielfältige rechtliche Bestimmungen und Vorschriften, z.B. das Schiffssicherheitsgesetz (SchSG) und die Schiffssicherheitsverordnung (SchSV). Für die Mitarbeiterführung und den Umgang z.B. mit Schiffsführern und -führerinnen benötigen sie Kommunikationsstärke und Durchsetzungsvermögen, für die Koordinierung von Arbeiten Organisationstalent. Ihr Verhandlungsgeschick setzen sie ein, wenn sie mit Dienstleistern Konditionen aushandeln, ihre Serviceorientierung, wenn sie Kunden betreuen. Bei besonderen Vorfällen, z.B. Ölunfällen, müssen Hafenmeister/innen die Übersicht bewahren und schnell und sicher Entscheidungen treffen. Verwaltungsarbeiten und Planungsaufgaben erledigen Hafenmeister/innen in Büroräumen am Computer, wo sie z.B. den Personaleinsatz planen oder den Einsatz der Hafenlogistik organisieren. Auch im Freien, auf dem Hafengelände oder auf Deck der im Hafen befindlichen Schiffe halten sie sich auf. Dort sind sie der Witterung ausgesetzt. Die Arbeitszeiten sind mitunter unregelmäßig: Z.T. wird Bereitschaftsdienst bzw. Rufbereitschaft praktiziert, denn auch in der Nacht, an Sonn- und Feiertagen kann die Anwesenheit eines Hafenmeisters/einer Hafenmeisterin erforderlich sein.

Beispielhafte tarifliche Bruttogrundvergütung im Tarifbereich öffentlicher Dienst (monatlich): 3.992 € bis 4.231 €Quelle:Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst (TVöD)Hinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

SchifffahrtBetrieb von Häfen, z.B. SeehafenbetriebeErbringung von sonstigen Dienstleistungen für die Schifffahrt a. n. g., z.B. BinnenhäfenÖffentliche VerwaltungWirtschaftsförderung, -ordnung und -aufsicht, z.B. Hafen- und Seemannsämter

Arbeitgebende erwarten häufig eine Ausbildung im Bereich Hafenschifffahrt.

Hafenmeister und -meisterinnen finden Beschäftigungbei See- und Binnenhafenbetrieben bei Hafen- und Seemannsämtern

Hafenmeister und -meisterinnen steuern die Arbeitsabläufe im Hafen.

logistic peopleLOGjobsSchiff & Hafen

Berufsbildungsstelle Seeschiffahrt e.V. (BBS)BG VerkehrBundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e.V. (BÖB)ver.di - Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft

Verantwortung für Personen (z.B. Mitarbeiter/innen anleiten und führen)Verantwortung für Sachwerte (für die Verkehrssicherheit im Wasserbereich, z.B. beim Umschlag gefährlicher Güter)Bildschirmarbeit (mithilfe spezieller Softwareprogramme z.B. Berechnungen am Computer durchführen oder Rechnungen erstellen)Gruppen-, Teamarbeit (insbesondere bei einer Tätigkeit auf Deck mit anderen Hafenmeistern/Hafenmeisterinnen, Schiffsführern/Schiffsführerinnen und Arbeitern/Arbeiterinnen zusammenarbeiten)Arbeit im/am Wasser (am Hafen und auch auf Deck arbeiten)Arbeit in Büroräumen (z.B. die Arbeitsabläufe sowie den Einsatz von Kränen, Schleppern und Schuten planen, Mitarbeiter/innen für die anfallenden Arbeiten einteilen, auf die Einhaltung der Termine achten)Arbeit bei Kälte, Hitze, Nässe, Feuchtigkeit, Zugluft (je nach Witterung bei der Arbeit im Freien)Bereitschaftsdienst, Rufbereitschaft (um bei Notfällen, z.B. bei einem Ölunfall, schnell handeln zu können)unregelmäßige Arbeitszeiten (z.B. Arbeit am Abend, am Wochenende und an Feiertagen, wenn im Sommer zahlreiche Ausflugsfahrten anstehen)

Geräte und Anlagen, z.B.: Hafen- und Brückenkräne, Containerbrücken und andere Geräte und Anlagen für den HafenumschlagWasserfahrzeuge, z.B.: Schlepper, SchutenUnterlagen, z.B.: Schiffs- und Ladepapiere, Mitarbeitereinsatzpläne, Ufergeld-, Hafengeld-, Liegegeld- und Lagergeldabrechnungen, Entgeltabrechnungen, Instandhaltungspläne, Schiffssicherheitsgesetz (SchSG), Schiffssicherheitsverordnung (SchSV)Büroausstattung, Kommunikationsmittel, z.B.: PC, Internetzugang, Telefon, Sprechfunkanlagen, Smartphone

Hafenmeister und -meisterinnen gewährleisten Ordnung und Sicherheit in Häfen. Sie organisieren den Hafenumschlag, weisen Schiffen Liegeplätze zu und koordinieren den Einsatz von Kränen, Schleppern sowie Schuten beim Be- und Entladen. Darüber hinaus teilen sie Mitarbeitende ein, leiten sie an und überwachen die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften. Sie rechnen Gebühren ab, verwalten Verträge und sind Ansprechpersonen für Kundschaft, Behörden und Dienstleistende. Zudem kontrollieren sie Hafenanlagen, Fahrwasser, Zufahrten sowie Rettungswege.

Hafenschiffer/Hafenschifferin

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Schiffsverkehr, Logistik oder Verkehrs- und Speditionswesen).Darüber hinaus kann sich der Trend zur Digitalisierung in der Schifffahrt und Schiffslogistik ("Smart Shipping") zu einem wichtigen Weiterbildungsthema für Hafenmeister/innen entwickeln.

Weitere Berufs- und Karrierechancen eröffnen sich durch eine Aufstiegsweiterbildung (z.B. als Betriebswirt/in für Logistik) oder ein grundständigesStudium (z.B. im Studienfach Schiffs-, Reedereimanagement, Hafenwirtschaft).Unter bestimmten Voraussetzungen ist auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung ein Studium möglich. Weitere Informationen:Zugang zur Hochschule in den einzelnen Bundesländern

ordnungsgemäße Abläufe in Häfen planen, koordinieren und überwachenHafenumschlag organisieren, ggf. angelandeten Warenumsatz mittels Software überwachen Liegeplatzzuweisung an Schiffe durchführen Einsatz von Kränen, Schleppern oder Schuten koordinierenMitarbeitende einteilen, einweisen und überwachenEntgelte wie Ufergeld, Hafengeld, Liegegeld und Lagergeld abrechnen, zugrundeliegende Verträge verwaltenKundschaft und Dienstleistende betreuen, z.B. Telefonate und schriftliche Korrespondenz abwickelnEinhaltung der Sicherheitsbestimmungen überwachen, z.B. beim Umschlag gefährlicher GüterBefahrbarkeit der Hafenbecken sicherstellen, Instandhaltungen der Hafenanlagen initiieren Kontrollfahrten durchführen, Maßnahmen zur Vermeidung von Gefahren einleiten sowie bei Un- oder Störfällen Anforderung von Rettungsdiensten oder Katastrophenschutz veranlassenInformation von und Absprachen mit zuständigen Behörden sicherstellenRepräsentationsaufgaben wahrnehmen

Schiffssicherheitsverordnung (SchSV) vom 18.09.1998 (BGBl. I S. 3013, 3023), zuletzt geändert durch Artikel 6 der Verordnung vom 25.03.2025 (BGBl. 2025 I Nr. 100)Schiffssicherheitsgesetz (SchSG) vom 09.09.1998 (BGBl. I S. 2860), zuletzt geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 10.09.2025 (BGBl. 2025 I Nr. 208)