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Schiffselektriker/Schiffselektrikerin

Schiffselektriker/in

Grundberuf Ingenieurwissenschaften KldB B 26332

Was ist Schiffselektriker/Schiffselektrikerin?

Schiffselektriker sind in Deutschland eine wichtige Berufsgruppe, die die Installation, Wartung und Reparatur der elektrischen und elektronischen Systeme von Schiffen übernehmen. Diese Fachleute installieren, überwachen, warten und beheben Störungen an Bord von Schiffen, wie elektronische Navigationssysteme, Stromerzeugungs- und -verteilungsanlagen, Kommunikations- und Sicherheitsausrüstungen sowie alle elektrischen und elektronischen Systeme. Darüber hinaus überprüfen sie Steuerungssysteme, elektrische Verbraucher (elektrische Maschinen, Geräte, Beleuchtung) und andere elektrische Schaltkreise, messen und schneiden Kabel, löten bei Bedarf und ermitteln durch Fehleranalyse die Grundursachen von Problemen, erstellen dafür Steuerungsprogramme und führen elektrische Messungen durch. Ihre Arbeitsbereiche sind in der Regel Schiffbauunternehmen, Werften, Yachtbauunternehmen und Reedereien; ihre Aufgaben erfüllen sie meist auf Schiffen, in Werkstätten oder an Docks. Während ihrer Arbeit arbeiten sie mit technischen Geräten und Maschinen, führen handwerkliche Montagen durch und tragen oft Schutzausrüstung (Handschuhe, Regenkleidung, Sicherheitsschuhe). Die Arbeitsbedingungen können auf Schiffen oder im Freien kalte, heiße, feuchte oder windige Umgebungen sowie vibrationsreiche Bedingungen umfassen.

Dieser Beruf wird in Deutschland als "Grundberuf" anerkannt und in der Regel über eine "Ausbildung" (Berufsausbildungsprogramm) erlernt.

Studiengänge, die zu diesem Beruf führen

Feld Ingenieurwissenschaften →

Der Beruf Schiffselektriker/Schiffselektrikerin in Deutschland wird in der Regel durch Studiengänge im Bereich Ingenieurwissenschaften:

Detaillierte Informationen

Medien

all-electronics.de - Entwicklung, Fertigung, Automatisierungelektroniknetep ElektropraktikerMaritime Wertschöpfung und Beschäftigung in DeutschlandSchifffahrt und TechnikSiebter Bericht der Bundesregierung über die Entwicklung und Zukunftsperspektiven der maritimen Wirtschaft in DeutschlandVSM Jahresberichte

Trends

Smart ShippingDurch digitale Technologien soll die Schifffahrt effizienter und umweltfreundlicher werden. Intelligente Bordsysteme werten automatisch erfasste Schiffsdaten wie den Ladungsstatus sowie externe Informationen wie Wetter- oder Hafendaten aus. Künstliche Intelligenz (KI) könnte in Zukunft autark fahrende Schiffe steuern bzw. den gesamten Schiffsverkehr regeln. Fach- und Führungskräfte in Schifffahrtsberufen sollten diese Entwicklungen verfolgen und sich mit den veränderten Arbeitsprozessen und Technologien vertraut zu machen.

Arbeitsorte

Schiffselektriker bzw. Schiffselektrikerinnen arbeiten meistauf Schiffenin Werkhallenauf Docks

Kompetenzen

Kernkompetenzen, die in diesem Beruf grundsätzlich erforderlich sind:Bordelektronik (Fahrzeuge)Elektrische AntriebstechnikElektronikElektrotechnikEnergie-, LeistungselektronikEnergieverteilung, EnergieversorgungLichttechnik, BeleuchtungSchiffselektrikWartung, Reparatur, InstandhaltungWeitere Kompetenzen, die für die Ausübung dieses Berufs bedeutsam sein können:Arbeitsschutz, UnfallverhütungCrimpenElektroinstallationEntstörenGeneratorenInstandhaltungsmanagementLötenMess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR)Qualitätsprüfung, QualitätssicherungSchiffsbetriebstechnikSeediensttauglichkeitSPS-Programmierung, SPS-TechnikWeitere relevante Fertigkeiten und Kenntnisse:Kompetenzgruppe "Schiffstypen"

Arbeitssituation

Schiffselektriker/innen führen Installations-, Wartungs- und Reparaturmaßnahmen von Hand bzw. mit handgeführten Geräten durch. Dabei arbeiten sie nach technischen Zeichnungen, Schaltunterlagen, Einbauanweisungen und Wartungsplänen. Je nach Aufgabe und Einsatzbereich tragen sie Schutzkleidung, z.B. Schutzhandschuhe, Ölzeug und Sicherheitsschuhwerk, ggf. auch einen Gehörschutz gegen Maschinenlärm. Sie sind an Bord von Schiffen tätig, in Werkhallen von Werftbetrieben oder auf Docks im Freien. An Bord leben und arbeiten sie in der Bordgemeinschaft in räumlich beengten Verhältnissen. In Werkhallen kann Lärm herrschen, im Freien sind die Elektriker/innen der Witterung ausgesetzt, an Bord sind Motorengeräusche und Vibrationen der Antriebsaggregate allgegenwärtig. Mitunter wird die Arbeit durch starken Seegang erschwert. Bei ihren Tätigkeiten benötigen Schiffselektriker/innen eine sorgfältige Arbeitsweise und technisches Verständnis. Sie halten verantwortungsbewusst die Sicherheitsvorschriften ein und stellen sicher, dass die elektrischen und elektronischen Anlagen einwandfrei funktionieren. In der Seefahrt sind sie oft auf längeren Reisen unterwegs, dies erfordert eine besonders hohe Mobilitätsbereitschaft.

Verdienst/Einkommen

Beispielhafte tarifliche Bruttoheuer (monatlich): 5.123 € bis 5.564 €In der Bruttoheuer sind pauschalierte Beträge für Sonntags-, Feiertags- und Nachtarbeit, Überstunden, Verköstigung und andere Sachbezüge und Leistungen enthalten.Quelle:Heuertarifvertrag für die deutsche Seeschifffahrt (HTV-See)Hinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

Branchen im Einzelnen

SchifffahrtPersonenbeförderung in der Hochsee- und KüstenschifffahrtGüterbeförderung in der Hochsee- und KüstenschifffahrtPersonenbeförderung in der BinnenschifffahrtGüterbeförderung in der BinnenschifffahrtSchiffe, BooteBau von Schiffen und schwimmenden Vorrichtungen für zivile Zwecke, ohne Boots- und YachtbauBoots- und Yachtbau

Zugang zur Tätigkeit

Arbeitgebende erwarten häufig eine Ausbildung im Bereich Elektronik.

Arbeitsbereiche/Branchen

Schiffselektriker und Schiffselektrikerinnen finden Beschäftigungbei Schifffahrtsunternehmen und Reedereienbei Schiff-, Boots- und Jachtbauunternehmen

Tätigkeitsbezeichnungen

Schiffselektriker/inBerufsbezeichnung in englischer SpracheMarine Electrician (m/f)

Sonstige Zugangsbedingungen

Die Seediensttauglichkeit ist nachzuweisen.

Die Tätigkeit im Überblick

Schiffselektriker und Schiffselektrikerinnen installieren und warten die elektrischen und elektronischen Anlagen eines Schiffes und setzen diese instand.

Stellen- und Bewerberbörsen

autojob.deVSM

Verbände und Organisationen

Arbeitgeberverband GesamtmetallBerufsbildungsstelle Seeschiffahrt e.V. (BBS)Berufsgenossenschaft Energie Textil Elektro Medienerzeugnisse BG ETEMBundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)GMT Gesellschaft für Maritime Technik e.V.IG Metall (IGM)Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V. (VDE)Verband Maritime Wirtschaft Deutschland e.V.Zentrale Heuerstelle Hamburg (ZHH)Zentralverband der Deutschen Elektro- und Informationstech. Handwerke (ZVEH)

Arbeitsbedingungen im Einzelnen

Arbeit mit technischen Geräten, Maschinen und Anlagen (z.B. elektronische Bordanlagen oder Anlagen der Stromerzeugung und -verteilung inspizieren, pflegen und reparieren)Handarbeit (z.B. Schaltkästen, Leuchten oder Steuergeräte montieren)Tragen von Schutzkleidung, -ausrüstung (Schutzhandschuhe, Ölzeug und Sicherheitsschuhwerk)Arbeit in Werkstätten, Werk-/Produktionshallen (bei Werftbetrieben)Arbeit im/am Wasser (auf Schiffen verschiedener Größe)Arbeit bei Kälte, Hitze, Nässe, Feuchtigkeit, Zugluft (Witterungseinflüsse bei Arbeiten im Freien)Arbeit mit starken Erschütterungen, Stößen, Schwingungen (Vibrationen) (Arbeiten bei starkem Seegang)Arbeit unter Lärm (z.B. Maschinenlärm)häufige Abwesenheit vom Wohnort (z.B. um Steuerungssysteme an Bord eines Schiffes einzurichten)Arbeit im Gehen und Stehen

Arbeitsgegenstände/Arbeitsmittel

Technische Anlagen und Maschinen, z.B.: Meldeeinrichtungen, Generatoren, Transformatoren, Strom- und Spannungsverteiler, SchaltschränkeGeräte und Zubehör, z.B.: Schweiß- und Lötgeräte, Kabel, Drähte, Stromschienen, Strom- und Datenleitungen, Wicklungen, Klemmen, RohreUnterlagen, z.B.: Wartungspläne, Sicherheitsvorschriften, technische Zeichnungen, Schaltunterlagen, Einbauanweisungen

Aufgaben und Tätigkeiten kompakt

Schiffselektriker und Schiffselektrikerinnen installieren, inspizieren, pflegen und reparieren die elektronischen Bordanlagen (Meldeeinrichtungen) sowie Anlagen der Stromerzeugung und -verteilung eines Schiffes. Zudem kontrollieren sie regelungstechnische Einrichtungen, Stromverbraucher (elektrische Maschinen, Geräte, Beleuchtung usw.) und andere elektrische Schaltungen. Sie führen Wartungsarbeiten durch und prüfen die elektrischen Schutzmaßnahmen und Sicherheitseinrichtungen. Schiffselektriker und Schiffselektrikerinnen schneiden beispielsweise Kabel maßgerecht und löten sie, soweit erforderlich, auch zusammen. Darüber hinaus analysieren sie Störungen und suchen nach deren Ursachen. Hierfür erstellen sie Steuerungsprogramme, definieren Parameter, messen elektrische Größen und testen die Systeme.

Zugangsberufe/Zugangstätigkeiten

Elektroniker/Elektronikerin für BetriebstechnikElektroniker/Elektronikerin Fachrichtung Energie- und GebäudetechnikElektroniker/Elektronikerin für Gebäude- und InfrastruktursystemeElektroniker/Elektronikerin für Maschinen und Antriebstechnik nach dem BerufsbildungsgesetzElektroniker/Elektronikerin für Maschinen und Antriebstechnik nach der HandwerksordnungIndustrieelektriker/Industrieelektrikerin - Betriebstechnik

Weiterbildung (berufliche Anpassung)

Anpassungsweiterbildung hilft, das berufliche Wissen aktuell zu halten und an neue Entwicklungen anzupassen (z.B. in den Bereichen Schiff-, Bootsbau, Meerestechnik, Elektrotechnik oder Prüfbestimmungen in elektrischen Anlagen).Darüber hinaus kann sich der Trend zur Digitalisierung in der Schifffahrt ("Smart Shipping") zu einem wichtigen Weiterbildungsthema für Schiffselektriker/innen entwickeln.

Weiterbildung (beruflicher Aufstieg)

Weitere Berufs- und Karrierechancen eröffnen sich durch eine Aufstiegsweiterbildung (z.B. als Elektrotechnikermeister/in) oder ein grundständigesStudium (z.B. im Studienfach Schiffsbetriebstechnik).Unter bestimmten Voraussetzungen ist auch ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung ein Studium möglich. Weitere Informationen:Zugang zur Hochschule in den einzelnen Bundesländern

Aufgaben und Tätigkeiten im Einzelnen

Bordanlagen wie Generatoren, Transformatoren, Strom- und Spannungsverteiler oder Meldeeinrichtungen installieren und in Betrieb nehmenStromlauf-, Schalt- und Montagepläne lesen, Steuerungsprogramme erstellenSonderbauteile durch Feilen, Sägen, Bohren, Löten, Schweißen etc. anfertigenKabel und Leitungen dimensionieren (= ausmessen), verlegen und anschließenregelungstechnische Einrichtungen, Stromverbraucher und Steuerungssysteme einrichten, prüfen und anschließenSchutzmaßnahmen montieren und prüfen, z.B. elektrische Schutzschalter, Erdungen, automatische Geräte- und Maschinenabschaltungen Wartungs- und Reparaturarbeiten ausführenFehler, Mängel und Störungen an elektrischen und elektronischen Bauelementen, Geräten und Anlagen suchen, eingrenzen und behebenMess- und Prüfgeräte bedienen

Rechtliche Regelungen für die Tätigkeit

Seearbeitsgesetz (SeeArbG) vom 20.04.2013 (BGBl. I S. 868), zuletzt geändert durch Artikel 3 des Gesetzes vom 14.03.2023 (BGBl. 2023 I Nr. 73)Verordnung über maritime medizinische Anforderungen auf Kauffahrteischiffen (Maritime-Medizin-Verordnung - MariMedV) vom 14.08.2014 (BGBl. I S. 1383), zuletzt geändert durch Artikel 9 des Gesetzes vom 03.02.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 28)Gesetz zum internationalen Übereinkommen von 1978 über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Gesetz) vom 25.03.1982 (BGBl. II S. 297, 298), zuletzt geändert durch Artikel 1 der Verordnung vom 23.10.2024 (BGBl. II Nr. 443)

Quelle: BERUFENET · Bundesagentur für Arbeit

Häufig gestellte Fragen zu Schiffselektriker/Schiffselektrikerin

Ausbildungsweg, Gehalt, Anerkennung und Einstiegsmöglichkeiten für Ausländer

Was macht ein Schiffselektriker/Schiffselektrikerin in Deutschland?

Schiffselektriker sind in Deutschland eine wichtige Berufsgruppe, die die Installation, Wartung und Reparatur der elektrischen und elektronischen Systeme von Schiffen übernehmen. Diese Fachleute installieren, überwachen, warten und beheben Störungen an Bord von Schiffen, wie elektronische Navigationssysteme, Stromerzeugungs- und -verteilungsanlagen, Kommunikations- und Sicherheitsausrüstungen sowie alle elektrischen und elektronischen Systeme. Darüber hinaus überprüfen sie Steuerungssysteme, elektrische Verbraucher (elektrische Maschinen, Geräte, Beleuchtung) und andere elektrische Schaltkreise, messen und schneiden Kabel, löten bei Bedarf und ermitteln durch Fehleranalyse die Grundursachen von Problemen, erstellen dafür Steuerungsprogramme und führen elektrische Messungen durch. Ihre Arbeitsbereiche sind in der Regel Schiffbauunternehmen, Werften, Yachtbauunternehmen und Reedereien; ihre Aufgaben erfüllen sie meist auf Schiffen, in Werkstätten oder an Docks. Während ihrer Arbeit arbeiten sie mit technischen Geräten und Maschinen, führen handwerkliche Montagen durch und tragen oft Schutzausrüstung (Handschuhe, Regenkleidung, Sicherheitsschuhe). Die Arbeitsbedingungen können auf Schiffen oder im Freien kalte, heiße, feuchte oder windige Umgebungen sowie vibrationsreiche Bedingungen umfassen.

Dieser Beruf wird in Deutschland als "Grundberuf" anerkannt und in der Regel über eine "Ausbildung" (Berufsausbildungsprogramm) erlernt.

Ist Schiffselektriker/Schiffselektrikerin eine Ausbildung oder ein Studienberuf?

In Deutschland folgt "Schiffselektriker/Schiffselektrikerin" einem Grundberuf — Einstiegsberuf, der keine formale Berufsausbildung oder einen bestimmten Abschluss erfordert.

Wie kann ich in Deutschland als Schiffselektriker/Schiffselektrikerin qualifiziert werden?

Arbeitgebende erwarten häufig eine Ausbildung im Bereich Elektronik.

Wo arbeiten Schiffselektriker/Schiffselektrikerin in Deutschland typischerweise?

Schiffselektriker bzw. Schiffselektrikerinnen arbeiten meistauf Schiffenin Werkhallenauf Docks

Wie hoch ist das typische Gehalt für Schiffselektriker/Schiffselektrikerin in Deutschland?

Beispielhafte tarifliche Bruttoheuer (monatlich): 5.123 € bis 5.564 €In der Bruttoheuer sind pauschalierte Beträge für Sonntags-, Feiertags- und Nachtarbeit, Überstunden, Verköstigung und andere Sachbezüge und Leistungen enthalten.Quelle:Heuertarifvertrag für die deutsche Seeschifffahrt (HTV-See)Hinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.

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